クルージングとは広い意味で言うと、何か乗り物に乗って遊覧することを指しますが、一般的にクルージングというと、どこかに行く手段として船に乗るのではなく、船に乗るという事をレジャーとして楽しむ事という意味として認識している人が多いと思います。
クルージングというのは船に乗って、そこでパーティーや食事などを楽しむ、ちょっとセレブな大人のレジャーといったところでしょうか。
このクルージングに使う船には様々な規模の船があります。
何百人というたくさんの人を乗せる船から、１０～２０人程度の船まで、その規模は様々です。
１隻の船を借りるほどの人数がいない場合には、大きな船のクルージングに参加するといいでしょう。
ある程度の人数がいて、自分たちだけで船の上でパーティーをしたいという人は、１隻の船を貸しきってクルージングをすれば、開放感抜群できっと素敵な思い出になるのではないでしょうか。
特に夜のクルージングは、夜の海から見る美しい景色と気持ちのいい風、周りに何もない開放感で最高に気持ちのいい夜になると思います。
海にレジャーに行った時にちょっとセレブな気分を味わいたい時はこのクルージングを楽しんでみてはどうでしょうか。
関連書籍
2008-2009年版 さあ、夢のクルーズへ(DVD付き)
内容紹介
国内外クルーズ最新ガイド&解説・入門書
ここ数年、増加の一途をたどるクルーズ。本書は08年~09年の主な国内外の最新クルーズガイドに、実用情報を加えた
実践的解説・入門ムックです。国内外の主なクルーズを紹介するDVDを付録とします。
東京湾クルージング
静粛性に優れ快適な空間を備えたパーティー専用貸切クルーザーが低料金で！東京湾 を中心にお台場、隅田川、最近話題の豊洲を主なクルージングコースとして巡ります。
懇親会や誕生日会、歓送迎会、結婚式二次会などのパーティにクルージングを利用してみてはどうでしょうか。
神戸コンチェルト
神戸ハーバーランドから出航するグルメ船「神戸コンチェルト」は、ディナーをはじめ、 ランチ・ティークルージングプランも。ブライダルフェアも開催しています。
コンチェルトでは便利なインターネットでクルージングの予約も受け付けています。
グラスボート
グラスボートとは、船の底がガラスになっていて、そのガラスから海底を見る事ができる船のことです。
ガラス底ボート、グラス底ボート、ガラスボート、グラグラスボトムボートなどとも呼ばれています。
綺麗な海に遊びに行った際に、観光レジャーとして遊覧船のような船に乗る事があると思います。
美しい海と景色、気持ちいい海の風がとても気持ちがいい遊覧船ですが、海の中の景色は見る事ができません。
船のデッキから海面を見つめても波打っている海面を上から見ても、海中の景色はほとんど見る事ができず、見る事ができるのは海面ギリギリを泳いでいる魚ぐらいです。
やっぱり海の景色の醍醐味というのは水面でなくて水中だと思います。海中の景色というのは、スキューバダイビングでもしない限り肉眼であまり見る機会がないと思います。
たくさんの生物や珊瑚、海草などで彩られた海中の景色というのはとても幻想的で、一度スキューバダイビングをしてその感動を味わうと、病みつきになるほどです。
せっかく時間をかけて遠出をして綺麗な海に来ているのに、この景色を見ないのはとても勿体無い事だと思います。
しかしスキューバダイビングは、潜るのにライセンスを取得しなければいけないので、気軽に潜るというわけいはいきません。
スキューバダイビングの場合は、ライセンス取得や講習、道具など様々な準備が必要なので、レジャーで気軽に楽しむのではなく、趣味として取り組まなければいけません。
ですからオススメなのがこの、船底のガラスから海底を見る事ができるグラスボートです。
水族館のように管理された水中ではなく、自然の水中というのはやっぱり感動が違うと思います。
運がよければ、めったに見る事ができないような魚を見る事ができるかもしれません。
海にレジャーに行った際には、美しい海の景色を見る事ができるこのグラスボートに乗ってみてはどうでしょうか。
ガラス底ボート、グラス底ボート、ガラスボート、グラグラスボトムボートなどとも呼ばれています。
綺麗な海に遊びに行った際に、観光レジャーとして遊覧船のような船に乗る事があると思います。
美しい海と景色、気持ちいい海の風がとても気持ちがいい遊覧船ですが、海の中の景色は見る事ができません。
船のデッキから海面を見つめても波打っている海面を上から見ても、海中の景色はほとんど見る事ができず、見る事ができるのは海面ギリギリを泳いでいる魚ぐらいです。
やっぱり海の景色の醍醐味というのは水面でなくて水中だと思います。海中の景色というのは、スキューバダイビングでもしない限り肉眼であまり見る機会がないと思います。
たくさんの生物や珊瑚、海草などで彩られた海中の景色というのはとても幻想的で、一度スキューバダイビングをしてその感動を味わうと、病みつきになるほどです。
せっかく時間をかけて遠出をして綺麗な海に来ているのに、この景色を見ないのはとても勿体無い事だと思います。
しかしスキューバダイビングは、潜るのにライセンスを取得しなければいけないので、気軽に潜るというわけいはいきません。
スキューバダイビングの場合は、ライセンス取得や講習、道具など様々な準備が必要なので、レジャーで気軽に楽しむのではなく、趣味として取り組まなければいけません。
ですからオススメなのがこの、船底のガラスから海底を見る事ができるグラスボートです。
水族館のように管理された水中ではなく、自然の水中というのはやっぱり感動が違うと思います。
運がよければ、めったに見る事ができないような魚を見る事ができるかもしれません。
海にレジャーに行った際には、美しい海の景色を見る事ができるこのグラスボートに乗ってみてはどうでしょうか。
パラセーリング
パラセーリングとは、パラシュートをボートなどでひっぱてもらい上空に上がるというレジャーです。
凧揚げの凧のように自分の体が上空に上がるのですから、まさに鳥になって気分を味わう事が出来ると思います。
何か乗り物に乗るという訳でなく自分の体が空中に浮くという体験はなかなかする機会がないと思うのでパラセーリングはとても新鮮な感動があるのではないでしょうか。
パラセーリングは二人乗りのものもあるので、仲のいい友達や恋人同士で乗れば盛り上がることは間違いありません。
何だか難しそうで初心者でも、すぐに楽しむ事が出来るのかなと心配な人もいると思いますが、パラセーリングは空に上がる人は特に技術を要するわけではないので、ガイドの人にある程度の安全の為の指導を受けたらすぐに体験する事が出来ます。
この手軽さもこのパラセーリングの人気の一つと言えるでしょう。
上空へ上がる高さは、４０～５０メートル程の高さまで上がります、海外のダイナミックなパラセーリングになると何と２００メートル以上も上空に上がるコースもあるようです。
しかし普通に４～５０メートルでも、何も囲いがなく身一つで上空に飛んでいるような状態ですからそのスリルと爽快感はかなりのものがあると思います。
そんなに高く空に上がったら着水するのが難しそうと思うかもしれませんが、その辺はボートに乗っているインストラクターの人が上手くやってくれるので心配は無いようです。
パラセーリングの料金は、場所によって様々ですが調べてみると、ひとり５千円～８千円といったあたりのようです。
上空から眺める海というのは、普段見る海とはまた違った感じがあり、場所によっては、運がよければイルカなどが見れることもあります。
めったに行く事がないような素敵な海にレジャーに出かけた時は、せっかくですからパラセーリングを体験して、素敵な思い出を作ってみてはどうでしょうか。
凧揚げの凧のように自分の体が上空に上がるのですから、まさに鳥になって気分を味わう事が出来ると思います。
何か乗り物に乗るという訳でなく自分の体が空中に浮くという体験はなかなかする機会がないと思うのでパラセーリングはとても新鮮な感動があるのではないでしょうか。
パラセーリングは二人乗りのものもあるので、仲のいい友達や恋人同士で乗れば盛り上がることは間違いありません。
何だか難しそうで初心者でも、すぐに楽しむ事が出来るのかなと心配な人もいると思いますが、パラセーリングは空に上がる人は特に技術を要するわけではないので、ガイドの人にある程度の安全の為の指導を受けたらすぐに体験する事が出来ます。
この手軽さもこのパラセーリングの人気の一つと言えるでしょう。
上空へ上がる高さは、４０～５０メートル程の高さまで上がります、海外のダイナミックなパラセーリングになると何と２００メートル以上も上空に上がるコースもあるようです。
しかし普通に４～５０メートルでも、何も囲いがなく身一つで上空に飛んでいるような状態ですからそのスリルと爽快感はかなりのものがあると思います。
そんなに高く空に上がったら着水するのが難しそうと思うかもしれませんが、その辺はボートに乗っているインストラクターの人が上手くやってくれるので心配は無いようです。
パラセーリングの料金は、場所によって様々ですが調べてみると、ひとり５千円～８千円といったあたりのようです。
上空から眺める海というのは、普段見る海とはまた違った感じがあり、場所によっては、運がよければイルカなどが見れることもあります。
めったに行く事がないような素敵な海にレジャーに出かけた時は、せっかくですからパラセーリングを体験して、素敵な思い出を作ってみてはどうでしょうか。
ウィンドサーフィン
ウインドサーフィンスクール湘南江ノ島
風さえ強すぎなければ湘南の海は初心者の方にとても適した海になります、ウインドサーフィンスクール湘南江ノ島では１年を通してスクールを開催しています。 気持ちいいウインドサーフィンを学びたい人にオススメのスクールです。
逗子 ウインドサーフィン スクール
初めての方でも安心して受講できるように未経験者の方を対象にした体験コースがあるので初心者の人でも安心です。 スクールでウエットスーツ・道具等のレンタルも行っているので、道具は何も持っていなくても大丈夫です。 夏だけでなく一年中スクールは開催しています。
関連書籍
サーファー・ウインドサーファーのウェイブ・フォアキャスト (単行本)
サーファーが毎日見ている波の変化は生きている地球の表情であり、その表情が見えてくれば、同時にそれは今後の波を読む力にもつながる。気象予報士という資格がなくても、気象と波を読めるようになるためのテキスト。
自分の経験と本書で解説する基本的な波予想の方法さえ身につければ、明日の波が見えてくる。
ウインドサーフィン上達101のコツ (単行本)
ビギナーにはウインドの基本を解りやすく、中・上級者にはステップアップのヒントを的確に、様々なテーマについて無駄を省き、ツボを押さえた解説で、この一冊でみるみるうちに上達していくテクニックガイドの決定版。
ウィンドサーフィンとは、大型のサーフボードにヨットの様な帆をつけて乗るウォータースポーツです。
ヨットとサーフィンが融合したようなものです。波の力だけでなく風の力も利用して水面を滑るのでサーフィンよりも豪快な技を出す事ができます。
波と風と一体になって自由に海面を動き回るウィンドサーフィンはうまく乗れるようになれば、その気持ちよさにきっと虜になると思います。
道後さえそろえてしまえば、海に行けば一年中プレイすることができます。
ヨットだとサイズが大きいので、自宅から海まで運ぶことは困難なので、海沿いに場所を借りて置いておかなければなりません。
この場所を借りて置いておくのは結構高い料金がかかり、お金に余裕がないと支払いが大変です。
しかしウィンドサーフィンなら、幅50～90cm、長さ2.5～3.5mほどのボードの大きさなので車で運ぶことができ、気軽に楽しむことができます。
初心者の人は独学で乗りこなす様になるのは難しいので、身近に教えてくれる人がいればいいですが、いない人はスクールに通って基本を教わる方がいいでしょう。
ウィンドサーフィンを乗りこなせるようになって海で波と風を楽しんでみてはどうでしょうか。
風さえ強すぎなければ湘南の海は初心者の方にとても適した海になります、ウインドサーフィンスクール湘南江ノ島では１年を通してスクールを開催しています。 気持ちいいウインドサーフィンを学びたい人にオススメのスクールです。
逗子 ウインドサーフィン スクール
初めての方でも安心して受講できるように未経験者の方を対象にした体験コースがあるので初心者の人でも安心です。 スクールでウエットスーツ・道具等のレンタルも行っているので、道具は何も持っていなくても大丈夫です。 夏だけでなく一年中スクールは開催しています。
関連書籍
サーファー・ウインドサーファーのウェイブ・フォアキャスト (単行本)
サーファーが毎日見ている波の変化は生きている地球の表情であり、その表情が見えてくれば、同時にそれは今後の波を読む力にもつながる。気象予報士という資格がなくても、気象と波を読めるようになるためのテキスト。
自分の経験と本書で解説する基本的な波予想の方法さえ身につければ、明日の波が見えてくる。
ウインドサーフィン上達101のコツ (単行本)
ビギナーにはウインドの基本を解りやすく、中・上級者にはステップアップのヒントを的確に、様々なテーマについて無駄を省き、ツボを押さえた解説で、この一冊でみるみるうちに上達していくテクニックガイドの決定版。
ウィンドサーフィンとは、大型のサーフボードにヨットの様な帆をつけて乗るウォータースポーツです。
ヨットとサーフィンが融合したようなものです。波の力だけでなく風の力も利用して水面を滑るのでサーフィンよりも豪快な技を出す事ができます。
波と風と一体になって自由に海面を動き回るウィンドサーフィンはうまく乗れるようになれば、その気持ちよさにきっと虜になると思います。
道後さえそろえてしまえば、海に行けば一年中プレイすることができます。
ヨットだとサイズが大きいので、自宅から海まで運ぶことは困難なので、海沿いに場所を借りて置いておかなければなりません。
この場所を借りて置いておくのは結構高い料金がかかり、お金に余裕がないと支払いが大変です。
しかしウィンドサーフィンなら、幅50～90cm、長さ2.5～3.5mほどのボードの大きさなので車で運ぶことができ、気軽に楽しむことができます。
初心者の人は独学で乗りこなす様になるのは難しいので、身近に教えてくれる人がいればいいですが、いない人はスクールに通って基本を教わる方がいいでしょう。
ウィンドサーフィンを乗りこなせるようになって海で波と風を楽しんでみてはどうでしょうか。
ラフティング
ラフティングとは川の上流から下流に向かって、大きなゴムボートに乗って下っていくスポーツです。
一般的に「激流下り」などとも言われています。
このラフティングは川の激流を下るという激しいスポーツのため、一部の愛好家でのみ行われていたのですが、最近は観光レジャーの一環として体験できるようになりました。
このラフティングは川の激流の中を進むので、レジャーですがそれなりに危険がともなうので子供の場合は何センチ以上ないと乗れないという身長制限や年齢が高齢の人は乗れないなどの制限を設けている場合が多いようです。
また安全の為、ライフジャケットやヘルメットもしっかり着用しなければいけません。
しかしそれだけにこのラフティングはスリルも抜群です。激流の中を必死にボートで下っていく様子はまさに探検家になった気分が味わえます。
またこのラフティングはボートに乗っている時間が長いというのも魅力の一つです。
色々なところでやっているラフティングの紹介を見てみると、ボートに乗って川を下る時間は６０分から９０分と１時間以上もボートに乗っています。
もっともその時間ずっと激流を下っているわけではなくて、のんびりボートの乗りながら景色を見ながら進んでいる時間が結構あります。
たしかに１時間以上もずっと激流を下るなんて普通の人には体力的に無理です。
遊園地の乗り物だと、一つの乗り物に乗っている時間は何分もないので、それに比べたらラフティングは凄いボリュームです。
着替えの時間やガイド案内や説明等含むと約３時間以上の時間を使うので、このラフティングを１回プレイするだけで半日は遊べてしまいます。
料金は大体１人６０００円～８０００円といったあたりが相場のようです。
ボートで激流を下るので、水に塗れるのを覚悟の上で楽しむレジャーなので、水が冷たい冬の時期はやっていないと思ったほうがいいでしょう。
激流をボートに乗って下っていくスリルを味わいたい人は、このラフティングを体験してみてはどうでしょうか。
一般的に「激流下り」などとも言われています。
このラフティングは川の激流を下るという激しいスポーツのため、一部の愛好家でのみ行われていたのですが、最近は観光レジャーの一環として体験できるようになりました。
このラフティングは川の激流の中を進むので、レジャーですがそれなりに危険がともなうので子供の場合は何センチ以上ないと乗れないという身長制限や年齢が高齢の人は乗れないなどの制限を設けている場合が多いようです。
また安全の為、ライフジャケットやヘルメットもしっかり着用しなければいけません。
しかしそれだけにこのラフティングはスリルも抜群です。激流の中を必死にボートで下っていく様子はまさに探検家になった気分が味わえます。
またこのラフティングはボートに乗っている時間が長いというのも魅力の一つです。
色々なところでやっているラフティングの紹介を見てみると、ボートに乗って川を下る時間は６０分から９０分と１時間以上もボートに乗っています。
もっともその時間ずっと激流を下っているわけではなくて、のんびりボートの乗りながら景色を見ながら進んでいる時間が結構あります。
たしかに１時間以上もずっと激流を下るなんて普通の人には体力的に無理です。
遊園地の乗り物だと、一つの乗り物に乗っている時間は何分もないので、それに比べたらラフティングは凄いボリュームです。
着替えの時間やガイド案内や説明等含むと約３時間以上の時間を使うので、このラフティングを１回プレイするだけで半日は遊べてしまいます。
料金は大体１人６０００円～８０００円といったあたりが相場のようです。
ボートで激流を下るので、水に塗れるのを覚悟の上で楽しむレジャーなので、水が冷たい冬の時期はやっていないと思ったほうがいいでしょう。
激流をボートに乗って下っていくスリルを味わいたい人は、このラフティングを体験してみてはどうでしょうか。
バナナボート
バナナボートとは、バナナのような形をしたゴムボートをマリンジェットなどで引っ張ってもらい水上を滑走するマリンレジャーです。
このバナナボートは一人乗りや二人乗りでなく、５人もしくはそれ以上とたくさんの人数か乗って楽しむ事ができます。
このバナナボートはかなり不安定で、しっかりつかまっていないと振り落とされてしまいます。
ですからこのバナナボートを楽しむ時は、海に放り出されてしまうことをあらかじめ承知した上で楽しむので、ライフジャケットなどの安全面での装備はしっかりしなければいけません。
しかし、この不安定さこそがこのバナナボートの最大の魅力なのです。
海に遊びに行った時には思いっきりはじけたくなるので、特に若い人は刺激的な遊びの方が楽しいと思います。
のバナナボートはしっかりつかまっていないと海に放り出されてしまうという刺激的な乗り物なので、仲間でわいわい乗れば楽しい事まちがい無しです。
みんなで協力してバランスを取って上手く乗りこなすのを楽しむのもよし、誰が一番最初に海に落ちるかをゲーム感覚で楽しむのも面白いです。
きっと他のレジャーではなかなか味わえないようなスリルを体験できると思います。
バナナボートの料金は、１人１５００～２０００円前後というのが相場でプレイ時間は約１０分程度です。
１０分というと短いのではないかと思う人もいるかもしれませんが、不安定でゆらゆらしながら水面を速い速度で疾走するボートに必死でつかまっていると、１０分は物凄く長く感じるそうです。
ですから、一日に３回もプレイすればかなり遊んだという気になるそうです。
一日３回プレイしたとしても、予算は５～６千円なのでそれほど値段が高いレジャーという訳ではありません。
友人同士で海に遊びに行って、何かスリリングな遊びで盛り上がりたい時はバナナボートはとってもオススメのウォーターレジャーだと思います。
このバナナボートは一人乗りや二人乗りでなく、５人もしくはそれ以上とたくさんの人数か乗って楽しむ事ができます。
このバナナボートはかなり不安定で、しっかりつかまっていないと振り落とされてしまいます。
ですからこのバナナボートを楽しむ時は、海に放り出されてしまうことをあらかじめ承知した上で楽しむので、ライフジャケットなどの安全面での装備はしっかりしなければいけません。
しかし、この不安定さこそがこのバナナボートの最大の魅力なのです。
海に遊びに行った時には思いっきりはじけたくなるので、特に若い人は刺激的な遊びの方が楽しいと思います。
のバナナボートはしっかりつかまっていないと海に放り出されてしまうという刺激的な乗り物なので、仲間でわいわい乗れば楽しい事まちがい無しです。
みんなで協力してバランスを取って上手く乗りこなすのを楽しむのもよし、誰が一番最初に海に落ちるかをゲーム感覚で楽しむのも面白いです。
きっと他のレジャーではなかなか味わえないようなスリルを体験できると思います。
バナナボートの料金は、１人１５００～２０００円前後というのが相場でプレイ時間は約１０分程度です。
１０分というと短いのではないかと思う人もいるかもしれませんが、不安定でゆらゆらしながら水面を速い速度で疾走するボートに必死でつかまっていると、１０分は物凄く長く感じるそうです。
ですから、一日に３回もプレイすればかなり遊んだという気になるそうです。
一日３回プレイしたとしても、予算は５～６千円なのでそれほど値段が高いレジャーという訳ではありません。
友人同士で海に遊びに行って、何かスリリングな遊びで盛り上がりたい時はバナナボートはとってもオススメのウォーターレジャーだと思います。
カイトボード
カイトボードとは専用のボードに乗り、専用のカイトを使い風の力を利用してさまざまなアクロバットな技を楽しむマリンスポーツです。
カイトとは、いわゆる凧のようなもので、これを上空に上げることにより風のチカラを利用して、自分が乗っているボードを引っ張ってもらうという訳です。
波のチカラだけでなく風の力も利用できる訳ですから、サーフィンとは比べ用もないほどのダイナミックでアクロバットなすべりが出来ます。
カイトボードがスポーツとして確立されたのは１９９８年頃の事なので、マリンスポーツとしてはまだまだ新しいニュージャンルと言えます。
それだけにカイトボードを乗りこなす人は全国的にまだまだ少ないので、本気で練習すればこの世界でかなりの乗り手になれるかもしれません。
カイトボードは上手になれば、風のチカラを利用して自由自在に操れるようになります。
ボートに引っ張られるわけでもないのに、爽快に水面を疾走する気持ち良さは、体験したら病み付きになるほどの気持ち良さだそうです。
このカイトボードは上手な人がプレイすると、上空に７～８メートル、飛距離４０～５０メートルもジャンプするというから驚きです、そして移動スピードは平均で３０～５０キロ、中には７０キロ以上のスピードで移動するというから、これはもうモータースポーツ並みのスピードです。
水面の上をダイナミックに疾走してジャンプするこのカイトサーフィンに興味がある人はチャレンジしてみてはどうでしょうか。
カイトボーダーになる本
大流行の兆しのあるカイトボーディング。日本でもウインドサーファーやウェイクボーダー、スポーツカイトファンを中心に愛好者が増えています。本書は日本のカイトボーディングの第一人者の伊佐良之氏が監修、日本を代表するウォーターマン新城克志氏がライダーをつとめるHOW TO本の決定版です。安全に楽しむためのルール、マナー、基礎知識、陸上トレーニング、海上での基本テクニックまで、最新のノウハウがすべて注ぎこまれており、初心者から上級者まで必携の一冊となります。また中・上級者のためのハイパーテクニックやカイトボーディングの素晴らしい世界を紹介する記事もカラー写真満載でお届けします。
カイトとは、いわゆる凧のようなもので、これを上空に上げることにより風のチカラを利用して、自分が乗っているボードを引っ張ってもらうという訳です。
波のチカラだけでなく風の力も利用できる訳ですから、サーフィンとは比べ用もないほどのダイナミックでアクロバットなすべりが出来ます。
カイトボードがスポーツとして確立されたのは１９９８年頃の事なので、マリンスポーツとしてはまだまだ新しいニュージャンルと言えます。
それだけにカイトボードを乗りこなす人は全国的にまだまだ少ないので、本気で練習すればこの世界でかなりの乗り手になれるかもしれません。
カイトボードは上手になれば、風のチカラを利用して自由自在に操れるようになります。
ボートに引っ張られるわけでもないのに、爽快に水面を疾走する気持ち良さは、体験したら病み付きになるほどの気持ち良さだそうです。
このカイトボードは上手な人がプレイすると、上空に７～８メートル、飛距離４０～５０メートルもジャンプするというから驚きです、そして移動スピードは平均で３０～５０キロ、中には７０キロ以上のスピードで移動するというから、これはもうモータースポーツ並みのスピードです。
水面の上をダイナミックに疾走してジャンプするこのカイトサーフィンに興味がある人はチャレンジしてみてはどうでしょうか。
カイトボーダーになる本
大流行の兆しのあるカイトボーディング。日本でもウインドサーファーやウェイクボーダー、スポーツカイトファンを中心に愛好者が増えています。本書は日本のカイトボーディングの第一人者の伊佐良之氏が監修、日本を代表するウォーターマン新城克志氏がライダーをつとめるHOW TO本の決定版です。安全に楽しむためのルール、マナー、基礎知識、陸上トレーニング、海上での基本テクニックまで、最新のノウハウがすべて注ぎこまれており、初心者から上級者まで必携の一冊となります。また中・上級者のためのハイパーテクニックやカイトボーディングの素晴らしい世界を紹介する記事もカラー写真満載でお届けします。
水上バイク
水上バイクとは水の上を走るジェットスキーのような乗り物のことです。
一人乗りの物もあれば二人乗りの物もあります。
この水上バイクはエンジンを使ってかなりの速度で水上を疾走するので、運転するには免許が必要になります。
以前は４級船舶免許を取得していれば乗ることが出来たのですが、近年、水上バイクによる事故が増えているため、今は船舶免許とは別資格になっているようです。
水上バイクに乗るには「特殊小型船舶操縦免許」という免許が必要になります。
この特殊小型船舶操縦免許を取得するには、マリーナ運営やボートの販売などをしている民間企業や免許スクール専門企業で講習を受講して試験を受験して免許を取得します。
また、国土交通省に登録されている水産高校や民間企業等の小型船舶教習所に入校して、免許取得する方法もあります。
この特殊小型船舶操縦免許の取得年齢は１６歳からで、航行区域は湖・川および陸岸より2海里（約3.7キロメートル）以内という規定になっています。
ヤマハが運営しているボート免許教室を見てみると、受講料に２９４００円、国家試験料が身体試験が３２００円、学科試験が２６００円、実技試験が１６０００円かかります。
また申請代行料に６３００円と、登録免許税に１５００円かかり、全部合計すると５９０００円かかります。
免許を取得するのにこれだけの金額がかかるので、水上バイクを始めるには、それなりにお金がかかるし、また水上バイクの車体も用意しなければいけません、もっとも水上バイクの車体はレンタルなども行っているようなので、初心者はそちらを利用してみるといいと思います。
免許を取得するのにある程度費用はかかりますが、自分で水上バイクを運転して水面を疾走する楽しさは、他ではなかなか楽しめない爽快感があります。
そんな爽快感を味わってみたいという人は、免許を取得して水上バイクを運転してみてはどうでしょうか。
一人乗りの物もあれば二人乗りの物もあります。
この水上バイクはエンジンを使ってかなりの速度で水上を疾走するので、運転するには免許が必要になります。
以前は４級船舶免許を取得していれば乗ることが出来たのですが、近年、水上バイクによる事故が増えているため、今は船舶免許とは別資格になっているようです。
水上バイクに乗るには「特殊小型船舶操縦免許」という免許が必要になります。
この特殊小型船舶操縦免許を取得するには、マリーナ運営やボートの販売などをしている民間企業や免許スクール専門企業で講習を受講して試験を受験して免許を取得します。
また、国土交通省に登録されている水産高校や民間企業等の小型船舶教習所に入校して、免許取得する方法もあります。
この特殊小型船舶操縦免許の取得年齢は１６歳からで、航行区域は湖・川および陸岸より2海里（約3.7キロメートル）以内という規定になっています。
ヤマハが運営しているボート免許教室を見てみると、受講料に２９４００円、国家試験料が身体試験が３２００円、学科試験が２６００円、実技試験が１６０００円かかります。
また申請代行料に６３００円と、登録免許税に１５００円かかり、全部合計すると５９０００円かかります。
免許を取得するのにこれだけの金額がかかるので、水上バイクを始めるには、それなりにお金がかかるし、また水上バイクの車体も用意しなければいけません、もっとも水上バイクの車体はレンタルなども行っているようなので、初心者はそちらを利用してみるといいと思います。
免許を取得するのにある程度費用はかかりますが、自分で水上バイクを運転して水面を疾走する楽しさは、他ではなかなか楽しめない爽快感があります。
そんな爽快感を味わってみたいという人は、免許を取得して水上バイクを運転してみてはどうでしょうか。
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